
Zbiornik do Adblue EMILCADDY 55L
Wystaw opinię o produkcie
Kod produktu: 3287
Opis
Opis

ZBIORNIK DO ADBLUE EMILCADDY 55l
Emilcaddy to poręczny i wyjątkowo lekki zbiornik zaprojektowany specjalnie do bezpiecznego przechowywania oraz transportu płynu AdBlue. Dzięki przemyślanej konstrukcji i zastosowanym materiałom jest idealnym rozwiązaniem dla osób potrzebujących mobilnego zbiornika o optymalnej pojemności.

SOLIDNE WYKONANIE
Zbiornik wykonany jest z wytrzymałego polietylenu, co zapewnia jego lekkość oraz odporność na uszkodzenia mechaniczne. Gładka powierzchnia bez ostrych krawędzi sprawia, że Emilcaddy jest łatwy w czyszczeniu. Zastosowany materiał jest również odporny na korozję oraz niekorzystne warunki atmosferyczne, co gwarantuje długowieczność zbiornika w trudnych warunkach eksploatacyjnych.

WYGODNE PRZEMIESZCZANIA
Mobilność zbiornika to jedna z jego największych zalet. Wyposażony w dwa antyprzebiciowe kółka oraz ergonomiczny uchwyt, Emilcaddy umożliwia łatwe i komfortowe przemieszczanie nawet po nierównym terenie. Niewielki rozmiar oraz niska waga (9 kg na pusto) sprawiają, że transport zbiornika jest wygodny i bezpieczny.

ŁATWE TANKOWANIE
Zbiornik został zaprojektowany z myślą o bezpieczeństwie przechowywania AdBlue. Jego solidna konstrukcja oraz ręczna pompa o wydajności 23 litrów na minutę zapewniają wygodne dozowanie płynu. Zbiornik jest wyposażony w 3-metrowy przewód paliwowy oraz manualny pistolet, co umożliwia precyzyjne tankowanie.

SPECYFIKACJA TECHNICZNA
- Wymiary SxGxW – 460x360x900mm
- Pojemność – 55l
- Pompa – ręczna
- Wydajność pompy – 23l/min
- Przewód paliwowy – 3m
- Pistolet - manualny
- Waga pustego zbiornika – 9 kg
Zbiornik przeznaczony wyłącznie do AdBlue
TOWAR NA ZAMÓWIENIE!!!
Opinie
Opinie
Liczba ocen: 0
Jeśli dodałeś/-aś recenzję, a nie pojawiłą się na liście, być może oczekuje na moderację.
Wystaw opinię o produkcie
Bezpieczeństwo produktu
Bezpieczeństwo produktu
Certyfikaty i ostrzeżenie bezpieczeństwa
- Posiada oznaczenie CE (zgodność z normami UE).
- Produkt został wprowadzony do obrotu w Unii Europejskiej przed 13 grudnia 2024 r. i jest zgodny z ówczesnymi przepisami bezpieczeństwa.

